15 januari 2025
Het is zover! Vandaag is de auto opgehaald bij de verkoper. Een paar dagen geleden heb ik het nog openstaande bedrag voor de auto overgemaakt, en gecheckt met de verkoper of deze het geld ook ontvangen had. Ik ben benieuwd!
19 januari 2025
Een paar maanden geleden volgde ik een TIG las cursus bij Rustbuster in Veenendaal. De dag begon met een voorstelrondje. Wie ben je, waar kom je vandaan, wat doe je in t dagelijks leven, wat wil je leren en waarop ga je het geleerde toepassen. Ik ben als eerste aan de beurt en vertel dat ik een replica van een rally auto wil bouwen. De mede cursist naast mij kijkt wij wat vreemd aan. Hij is als tweede aan de beurt en vertelt dat hij een Renault 5 Turbo aan het bouwen is. De dag is te kort, dus we wisselen telefoonnummers uit. Vandaag ga ik op bezoek. Natuurlijk heel benieuwd naar de Renault 5, en zeker ook naar de spullen van Gemini racing die hij al in huis heeft.
20 januari 2025
Afgelopen vrijdag kon de transporteur me vertellen dat de auto vandaag geleverd wordt. De chauffeur durft het aan om met zijn meer dan 20 meter lange combinatie de woonwijk waar ik woon binnen te rijden. Hij parkeert mijn Renault 5 netjes op de oprit. ’s Avonds kan ik de auto voor het eerst wat beter bekijken. De eerste indruk is dat de auto de afgelopen 50 jaar zeer goed overleefd heeft. De carrosserie is nog netjes, nauwelijks roest. De techniek is echt hopeloos verouderd, maar de hele auto inclusief dingen als de draagarmen zien er nog prima uit.
28 januari 2025
Vandaag heb ik een afspraak bij de RDW voor de import keuring. De auto staat nog op Spaans kenteken. Om een Nederlands kenteken te krijgen moet ik naar een RDW keuringsstation. Met een vriend halen we een autoambulance, en vervolgens moet de Renault daar op. Maar dan lopen we tegen een probleempje aan; de auto start niet. Voor de keuring niet erg, de auto hoeft niet te lopen voor de keuring. De accu geeft nog maar 1.4 Volt, en de startkabels kan ik zo gauw niet vinden. Dat wordt dus duwen. De medewerker van de RDW controleert het chassisnummer, weegt de auto en meet een aantal dingen op. De rest van het proces is administratief. Om het kenteken te krijgen moet ik nog BPM aangifte doen, dat kan zodra de auto in het systeem van de belastingdienst bekend is.
Vrijdag 31 januari 2025
Nu de formaliteiten bij de RDW afgerond zijn kan ik beginnen met de demontage. Maar voordat het zover is wil ik natuurlijk nog wel een keer met de Renault 5 gereden hebben! De accu is weer opgeladen (gelukkig niet overleden), dus t zou moeten kunnen. Choke vol uit, het is tenslotte koud, en het motortje slaat na het omdraaien van de sleutel direct aan. Met de choke er vol op direct hoog in de toeren. Dat zal m wel es eerder overkomen zijn…. Ik rij een paar rondjes door de buurt. Het valt me op dat na een scherpe linker bocht de auto bijna afslaat, is de tank bijna leeg?