10 februari 2026
Nu het spatbord aan de rechterkant er in zit zijn er nog een paar klusjes rondom de spatborden te doen. Als eerste werk ik de onderkant af. Dit doe ik op de manier die jullie inmiddels van mij kennen: uit een stuk dun karton maak ik een malletje van het plaatdeel dat ik wil maken:
Vervolgens zet ik de mal over op een stukje plaat. Met de haakse slijper snij ik de vorm grof uit, en op mijn schuurband machine maak ik het stukje op maat. Tenslotte las ik het nieuwe stuk plaat in de auto, werk de lassen af en voorzie het geheel van een laagje inox spray.
Vorige maand had ik al een gat in de zijkant van de auto geslepen. De Maxi heeft kleinere luchthappers aan de zijkant van de auto, en ik was er nog niet achter of de Maxi daarmee ook een andere carrosserie had. Navraag leert mij dat de Maxi een “gewone” Renault 5 Turbo carrosserie had, met het grote gat in de zijkant. Het gat wat ik gemaakt heb is dus te klein, maar dat is makkelijk op te lossen
15 februari
Ondanks de kou probeer ik toch nog wat aan de auto te doen. Ik kan mijn garage redelijk goed verwarmen, maar bij temperaturen onder nul duurt het wel lang voordat het een beetje behaaglijk is. Vandaag richt ik me op het afwerken van de bovenkant van de dorpel. Zoals gewoonlijk begin ik met een malletje uit dun karton
Nadat ik het nieuwe plaatdeel uit 1 mm plaat uitgesneden heb zet ik alles waar ik straks niet meer bij kan in de Inox Spray. Vervolgens las ik de plaat op zijn plek, en werk alles weer af met Inox Spray. Het enige wat er nu nog moet gebeuren is het op breedte maken van het nieuwe binnenspatbord. Dat is iets voor de volgende keer
28 februari
Nu het spatbord aan de rechterkant van de auto bijna klaar is, verleg ik mijn aandacht naar de linker kant. Hier moet precies hetzelfde gebeuren als rechts. Ik monteer de draagarmen achter en monteer de fusee. De rechter draagarm monteer ik ook zodat ik mijn laser haaks op de auto kan zetten. Tenslotte teken ik de hartlijn van de achterwielophanging af op de carrosserie.
Jeroen heeft ondertussen ook niet stilgezeten. We proberen elkaar wat te helpen. Zo heb ik een tijdje geleden voor ons beide plaatmateriaal geregeld voor de achterspatborden en de vloer voorin de auto. Jeroen heeft het paneel wat tussen de motor en de inzittenden komt ergens laten zetten. Ook de plaatdelen waar straks de motor afdekplaat op komt te liggen heeft hij laten maken. En tenslotte heeft hij voor ons allebei twee profielen laten zetten waar we de bodem versteviging uit gaan maken.
