December 2024

5 December 2024

Ik ben al een aantal weken op zoek naar een geschikte Renault 5 voor mijn project. Op YouTube heeft een Engelsman een aantal filmpjes gepost over de bouw van zijn Renault 5 Turbo. Hij heeft een Renault 5 uit zuid Spanje gehaald. En dat lijkt erg goed uit te pakken; omdat deze auto nauwelijks regen en helemaal geen zout op de weg gezien heeft is de auto in een opmerkelijk goede staat. Een vriend tipt me over een bedrijf dat Oldtimers uit Zuid Spanje naar Nederland importeert. Kennelijk zijn er meer mensen op dit idee gekomen?

Ik leg contact met dit bedrijf en leg uit wat ik zoek. Als ze iets tegen komen melden ze zich. Zelf blijf ik ook rondkijken. Op marktplaats of facebook komt zo nu en dan iets voorbij, meestal veel te duur of veel te rot. Op 5 december loop ik tegen een advertentie aan op www.leboncoin.fr , de Franse variant van Marktplaats. Een vuurrode Renault 5 uit 1974. Volgens de advertentie in een zeer goede staat. De auto staat in een klein dorp 150 km ten zuidwesten van Lyon. Het gaat om een Spaanse auto, uit Murcia. Het Spaanse kenteken zit er nog op en alle papieren die nodig zijn voor de import zitten erbij. Dat geeft mij niet direct een goed gevoel, waarom heeft de huidige eigenaar de auto niet in Frankrijk laten registreren?? En de prijs is ook nog es niet onderhandelbaar….

8 December 2024

Ik heb er nog eens een paar dagen over nagedacht. Zou die Spaanse auto toch iets voor mij kunnen zijn? Ik maak een account aan op LeBonCoin zodat ik de verkoper kan benaderen. Ik vraag naar de Spaanse papieren, die onzekerheid moeten we eerst oplossen. Ik vind een website die van ieder land in de wereld uitlegt wat voor papieren bij een auto horen te zitten. Het lijkt te kloppen.

11 December 2024

Vandaag krijg ik een serie foto’s van de autopapieren, en een filmpje waarop de auto wat beter te zien is dan op de paar foto’s bij de advertentie. Op de kentekenpapieren vind ik ook het chassisnummer. Ik probeer het chassisnummer na te trekken, maar dat lukt niet. In 1974 bestond de huidige standaard voor chassisnummers nog niet, die kwam er pas in 1981.

12 December 2024

Op basis van wat foto’s van het typeplaatje en wat eigen fantasie fabriceer ik een chassisnummer voor de Renault 5 van 17 karakters. CarVertical slikt m nu wel, en rapporteert geen problemen.

Tsja, wat nu? Het is de juiste auto, maar om hem te bekijken zou ik 2500km moeten rijden. Is dat t waard? Of moet ik gewoon de gok nemen? Ik besluit het laatste te doen. Een groot deel van de carrosserie wordt toch vervangen, maar het dragende deel heb ik wel nodig. Verder gebruik ik niet zo veel van de auto, dus als de motor of t interieur wat tegen vallen is dat geen probleem.

13 December 2024

Met de verkoper kom ik overeen dat ik 1/3 van het aankoopbedrag aanbetaal. Vandaag maak ik het geld over en zit ik dus aan de auto vast! Nu moet ik gaan bedenken hoe ik de auto thuis krijg. Ga ik met een autoambulance naar Zuid-Frankrijk? Of zijn er andere mogelijkheden?

20 december 2024

Na wat rondvragen vind ik een transporteur die mijn auto in Frankrijk voor mij op kan halen. De transporteur kan het transport aanbieden tegen een prijs waarvoor ik zelf niet heen en weer kan rijden. De auto wordt binnen een tijdsspanne van 14 werkdagen opgehaald en vervolgens bij mij thuis afgeleverd. Alleen is de verkoper nu op vakantie. Ik moet dus nog even geduld hebben.